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首位在太空行走的人去世了 而我们距离实地无人驾驶还很远

来源:欧亿【原创】   作者:王清   发布时间:2019-10-12 16:59:37

据中新网10月12日报道,前苏联宇航员阿列克谢·列昂诺夫(Alexei Leonov)11日逝世,享年85岁。他在1965年搭乘“日出2号”飞船升空,成为历史上首位实现太空行走的人类。

首位在太空行走的人去世了 而我们距离实地无人驾驶还很远

 

1965年3月18日,列昂诺夫搭乘“日出2号”(Voskhod 2)宇宙飞船进行任务,当时他走出宇宙飞船进行12分9秒的太空漫步,成为人类史上太空漫步第一人。列昂诺夫是前苏联宇航员加加林的挚友,而加加林在1961年成为史上首位上太空的人类。

 

我们遥望太空的时候,时刻强迫自己脚踏实地。然而,随着我们对天空的向往,我们仿佛被禁锢住,不再实地远航。

 

无人驾驶技术,与列昂诺夫太空漫步同时期开始的研究,彷佛被冻住了时间。从20世纪70年代开始,美国、英国、德国等发达国家就开始进行无人驾驶汽车的研究,并在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。

 

随后,中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究,并且,国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。但跨越世纪的我们,在历经几十年的发展中,却并没有实现真正意义上的无人驾驶。

 

英国机械工程师协会曾在2014年公布一项调查结果显示,56%的人明确表示不会购买无人驾驶汽车,愿意购买的人只占20%,其余人持观望态度。截至目前,无人驾驶仍旧处于小规模试运营阶段,全球没有一个城市允许成千上万的无人驾驶汽车开向公路。

 

经过数年件的发展,在通信技术的突破下,5G时代的到来给无人驾驶点亮了一盏明灯。据悉,2019年无人驾驶将在长沙开始商业化的试运营,届时在长沙的一些区域,乘客可以打到无人车。

 

一项技术的突飞猛进,往往是在整个科学环境的支持下完成的,无人驾驶逐渐从“冰冻”中慢慢融化,无人驾驶市场的推广正在循循渐进的走向成熟。相信,在不久的将来,对于无人驾驶带来的好处,人们首先就会提及,以后再也不会经历考驾照的折磨。

 

netease本文来源:欧亿责任编辑:王清 
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关键字:太空行走无人驾驶

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